随着很多的工厂都会购买伺服减速机来代替人工的工作，以减少人工的成本，但是很多的厂家都是一买到伺服减速机就开始大功率的使用，完全不会给伺服减速机一点磨合适应的时间，厂家都只想着获利，但是这样的做法是非常损伤伺服减速机的，那么有关于伺服减速机在磨合期我们应该怎么去维护它呢？接下来小编就来为大家介绍一下，一起来看看吧。
一、磨合期的特点：
1、磨损速度快：
因为新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部门相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继承介入摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内轻易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速渡过快。这时，假如超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。
2、润滑不良：
因为新装配的零部件的配合间隙较小，并且因为装配等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成平均的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严峻时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。
二、磨合期的使用与维护：
1、特殊减速机，操纵职员应接受出产厂家的培训、指导，对减速机的结构、机能要充分的了解，并获得一定的操纵及维护经验方可操纵减速机。出产厂家提供的产品使用维护仿单，是操纵者操纵设备的必备资料，在操纵减速机前，一定要先阅读使用维护仿单，按仿单的要求进行操纵、保养。并长期保留资料，便于维护保养。
2、留意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%，并要铺排适合的工作量，防止减速机长时间连续功课所引起的过热现象的发生。
总之，减速机在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：加强培训、减轻负荷、留意检查、强化润滑。只要正视并按要求实施对减速机磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，进步出产效率，使减速机为您带来更多收益。
看到这里相信大家对于伺服减速机在磨合期的维护和保养都已经有了一定的了解了吧，那么今天小编在这里就不和大家多说了，大家有需要的话就直接电话联系咨询小编我吧，我们会在第一时间和大家联系的。
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